Loncin XWolf 700i MUD Long EPS 4x4

Bahňák, kterej profrčí i tím největším sajrajtem

Jsem nadupanej brácha klasický vlčí sedmistovky. Oproti čtyřkolce XWolf 700i EPS jsem vyrostl v těhle věcech:

✓ Alu kola o dva palce větší. Brácha drandí na 12", já válím na 14".

✓ Větší pneušky s brutálním vzorkem. I když ta zdrobnělina tu fakt nesedí. Je to spíš brutální vzor. Oproti bráchovi mám i větší velikost gum. Vpředu nosím 27×9-14". Vzadu dokonce 27×11-14".

✓ Vodní chladič a vytažený sání na předním nosiči. A samože taky v pořádným krytu. Ať už vlítneš do jakýhokoliv bordelu, chladič se nezalepí. Takže žádný strachy, že bys v bahnisku uvařil motor.

✓ Origoš kryt podvozku. A né ledasjakej. Běžně dostaneš ochranu z tenkýho plastu, nebo si musíš zhruba za 10 litrů dokoupit něco betelnějšího. U mě můžeš bejt v klidu. Už v základu mám kryty ramen z hliníkový slitiny. Středovou část a nášlapy zase kryje 8 mm tlustej plast. To je dokonalá ochrana podvozku i v tom nejdivočejším terénu.

✓ Stavitelná tuhost podvozku. Tohle je fakt pecka! Díky mejm plynovo–kapalinovejm tlumičům s externí nádobkou si našteluješ tuhost podvozku podle sebe.

✓ Ochranný rámy v základu. Přední i zadní chrániče dostanu automaticky už ve výrobě. Jinak tahle sada stojí necelejch 8 tisíc peněz.

MUD dá blátu MAT!

Suma sumárum: Za všechny tyhle vychytávky dáš oproti klasickýmu sedmikilu jen o směšnejch 20 talířů víc. Sám vidíš, že na tuhle částku by ses dostal skoro už jen za to, kdyby sis dokupoval kryt podvozku a ochranný rámy. Takže jestli chceš brázdit fakt náročnejma terénama, tak není o čem…

Jak už napovídá můj název, jsem prostě bahňák. Ideální quad do blátivejch podmínek. Nenechej se vyšachovat terénem. Spolu dáme blátu mat. Až omrkneš mý parametry, dáš mi za pravdu. Nebo si mě rovnou přijeď vyzkoušet!